de kathmandu hybrid exc laat zich intuïtief besturen, zonder in te boeten op stabiliteit, zelfs niet met volle tassen aan de geïntegreerde bagagedrager. met de 11-speed xt-aandrijflijn van shimano is altijd een passende versnelling voorhanden om de krachtige trapondersteuning van de bosch cx-motor op het achterwiel over te brengen. meer kilometers dan ooit tevoren, met dank aan de extra grote 750 wh accu. de fiets wordt afgerond met extra krachtige vierzuigerschijfremmen, spatborden, een achterstandaard en geïntegreerde verlichting. dankzij een luchtgeveerde voorvork en een eveneens verende zadelpen is comfort gegarandeerd. op deze fiets kun je bouwen. als de accutechnologie verbetert, dan verbeteren wij mee. dat betekent dat het frame van de kathmandu hybrid plaats biedt aan accu's tot 750 wh. of beter: de drié frames. we brengen ‘m namelijk met klassiek diamantframe, met trapezeframe of met lage instap. in alle gevalllen vormen motorophanging en accubehuizing één geheel. dat is lichter, sterker én het positioneert motor en accu op precies de juiste plaats. in combinatie met onze efficient comfort-geometrie levert dat fijne rijeigenschappen en een perfecte balans op. bovendien is er zo plek voor een bidonhouder. en wat dacht je van de fraaie bagagedrager? deze integrated carrier 3.0 is minstens zo licht en sterk als z’n voorganger, maar nu nóg strakker geïntegreerd. mooi toch?
de kathmandu hybrid exc laat zich intuïtief besturen, zonder in te boeten op stabiliteit, zelfs niet met volle tassen aan de geïntegreerde bagagedrager. met de 11-speed xt-aandrijflijn van shimano is altijd een passende versnelling voorhanden om de krachtige trapondersteuning van de bosch cx-motor op het achterwiel over te brengen. meer kilometers dan ooit tevoren, met dank aan de extra grote 750 wh accu. de fiets wordt afgerond met extra krachtige vierzuigerschijfremmen, spatborden, een achterstandaard en geïntegreerde verlichting. dankzij een luchtgeveerde voorvork en een eveneens verende zadelpen is comfort gegarandeerd. op deze fiets kun je bouwen. als de accutechnologie verbetert, dan verbeteren wij mee. dat betekent dat het frame van de kathmandu hybrid plaats biedt aan accu's tot 750 wh. of beter: de drié frames. we brengen ‘m namelijk met klassiek diamantframe, met trapezeframe of met lage instap. in alle gevalllen vormen motorophanging en accubehuizing één geheel. dat is lichter, sterker én het positioneert motor en accu op precies de juiste plaats. in combinatie met onze efficient comfort-geometrie levert dat fijne rijeigenschappen en een perfecte balans op. bovendien is er zo plek voor een bidonhouder. en wat dacht je van de fraaie bagagedrager? deze integrated carrier 3.0 is minstens zo licht en sterk als z’n voorganger, maar nu nóg strakker geïntegreerd. mooi toch?
KATHMANDU HYBRID EXC 750 GREY/SILVER
Interesse in deze fiets?
Wil je meer weten of een proefrit plannen? Laat je gegevens achter en wij nemen contact met je op.
Specificaties
Lees alle specificaties van deze elektrische fiets van het merk Cube.
Schakelen en Veiligheid
| Rem voor: | XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
|---|---|
| Rem achter : | XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Aantal versnellingen : | 11 |
| Type versnelling : | XT RD-M8130-SGS, LinkGlide, 11-Speed |
| Type shifters : | Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Verlichting voor : | Shiny 50 Lux, 12V, DC |
| Verlichting achter : | Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Motor specificaties
| Motor locatie : | TRAPAS |
|---|---|
| Wattage motor : | 250 |
| Type elektrische fiets : | NORMAAL |
| Walk-assist : | Ja |
Overige specificaties
| Materiaal frame : | ALUMINIUM |
|---|---|
| Wielmaat : | 28 |
| Type ketting : | CN-LG500 |
| Voorvork : | XCR32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
| Type zadelpen : | Suspension Seatpost HD, 30.9mm |
| Type zadel : | Sequence Comfort |
| Type Stuurpen : | Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Type handvaten : | Travel Comfort |
| Type standaard : | FM Pure Kickstand |
* Onze calculator is gebaseerd op de laatst gepubliceerde belastinginformatie van het Ministerie van Financiën. Als basis wordt het huidige inkomstenbelastingjaar gebruikt, VELOO Lease staat niet in voor toekomstige wijzigingen in het belastingstelsel. Daarnaast kunnen prijzen wijzigen zolang er nog geen leasecontract is afgesloten. Deze berekening is daardoor indicatief en kan afwijken van het uiteindelijke te betalen bedrag.
* De berekening is gebaseerd bij 36 maanden op een bruto lease bedrag van €129,56 (incl. onderhoud) of €112,06 (excl. onderhoud) in combinatie met een standaardsalaris berekening, deze kan afwijken vanwege mogelijk andere componenten in jouw persoonlijke salarisstrook, waardoor de genoemde bedragen indicatief zijn. De genoemde maandelijkse leasekosten is een indicatie van de netto maandelijkse kosten als gevolg van verlaging van het brutoloon en kan daarbij beïnvloed worden door andere looncomponenten.
* Lease via werk is uitgesloten voor bakfietsen.Voor sportieve fietsen (racefietsen, mountainbikes, speed pedelecs) is lease via werk enkel mogelijk exclusief onderhoud. Bij de berekening van een speed pedelec is verzekering niet meegenomen. Hiervoor ontvang je een apart verzekerings voorstel.